Rassegna Stampa
Testata: La Nuova Sardegna

«Trenino verde», salvataggio riuscito

18/05/2011

Emendamento del consiglio regionale in favore dell’Arst

CAGLIARI. Scongiurata la soppressione del trenino verde. Arst oggi porta all’assemblea dei soci il bilancio e, grazie all’emendamento del consiglio regionale, ci saranno le risorse necessarie per coprire il deficit del 2011 e quindi garantire le gettonatissime gite estive.
 I problemi per mantenere in vita la storica tratta non sono finiti e infatti stamani nell’assemblea è possibile che l’assessore ai Trasporti Cristian Solinas offra qualche altro appiglio finanziario e quindi si possa pensare a un progetto che faccia crescere il servizio del trenino verde. Il trenino comincerà a funzionare ai primi di giugno. Già dichiarato patrimonio dell’umanità dall’Unesco, il trenino è famoso per la suggestione dei paesaggi che attraversa: ricalca infatti il primo tracciato ferroviario che entrava in tutte le zone più impervie e per generazioni è stato anche l’unico mezzo pubblico che riusciva ad arrivarci. I comuni che si snodano sul vecchio tracciato (le tratte sono tre, la più suggestiva resta quella Mandas-Arbatax) hanno formato il parco Lawrence in omaggio allo scrittore inglese che venne in Sardegna sul finire dell’Ottocento e rese famosi alcuni angoli dell’isola in tutto il mondo. Ma il punto è che l’Arst progetta un lancio in larga scala del servizio trenino verde al momento considerato costoso a causa della brevità della stagione in cui viene utilizzato. Con un finanziamento adeguato il trenino potrebbe diventare un pregiato mezzo di attrazione per allungare la stagione turistica con un pacchetto di offerte destinate a un pubblico molto variegato. Il trenino attraversa zone archeologiche interessanti, passa su ponti di duecento anni, tocca luoghi rinomati per i prodotti enogastronomici, ogni stagione ha una caratteristica apprezzata dagli studosi di specie animali e vegetali. In Arst sussiste una certezza: una volta reso costante il servizio, i passeggeri sono sicuri.

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